São Paulo atingiu a marca de 2 mil ônibus elétricos na frota municipal após a incorporação de 250 novos veículos ao sistema de transporte público. A BYD participa dessa expansão com oito unidades destinadas às viações St. Brígida e KBPX.
Com a nova entrega, a fabricante passa a ter 525 ônibus elétricos em circulação na capital paulista. A operação ganhou ritmo em 2026: somente neste ano, a empresa já entregou mais de 300 veículos elétricos ao sistema municipal.
Outro movimento relevante ocorreu em junho, quando a BYD forneceu 265 ônibus em uma única etapa de renovação da frota. A sequência de entregas amplia a presença da fabricante na eletrificação do transporte coletivo paulistano.
“São Paulo está mostrando, na prática, que a eletrificação do transporte coletivo pode ganhar escala. Estar presente nesse momento, em que a cidade chega a 2 mil ônibus elétricos, é especialmente importante para a BYD porque acompanhamos essa transformação desde o início e seguimos ampliando nossa participação à medida que o mercado avança. Hoje, já são mais de 520 ônibus BYD circulando pela capital, um resultado que mostra a dimensão desse trabalho”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD do Brasil.
Nova geração de chassis
A expansão da frota ocorre paralelamente à atualização do portfólio de ônibus elétricos da BYD no mercado brasileiro. A empresa avança com a nova geração de chassis da família BC, que reúne mudanças na plataforma, nos componentes e na tecnologia de baterias.
Entre os recursos utilizados está a bateria Blade, desenvolvida pela própria BYD. A evolução do portfólio acompanha o crescimento da participação da fabricante no mercado nacional de ônibus elétricos.
Dados da Fenabrave apontam que, em agosto, a BYD respondeu por 49,61% dos emplacamentos do segmento no Brasil.
A estratégia também está associada à produção local. No mesmo mês, a fábrica da BYD em Campinas, no interior de São Paulo, alcançou a marca de 1.000 chassis de ônibus elétricos produzidos.
A unidade tem capacidade para fabricar até 2 mil unidades por ano. Segundo a companhia, mais de 620 chassis já foram encomendados para entrega até o fim de 2026.
A combinação entre o avanço das entregas em São Paulo, a produção de chassis em Campinas e a carteira de pedidos amplia a escala da operação da BYD no segmento de ônibus elétricos no Brasil, enquanto a empresa expande sua presença na renovação das frotas de transporte coletivo.
