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Podcast All Connected

No novo episódio do All Connected, Cristiane Rosenbaum, criadora da Feira da Rosenbaum e do Projeto Célula, conta como construiu duas plataformas que conectam artesãos, designers e compradores, ajudando a impulsionar a produção autoral brasileira. Há 15 anos, a Feira da Rosenbaum aposta em uma curadoria rigorosa de produtos feitos à mão, com identidade e história. Hoje, recebe entre 17 mil e 18 mil visitantes por edição e já passou por diversas capitais brasileiras. O Projeto Célula, por sua vez, leva essa curadoria ao atacado e prepara pequenos criadores para negociar com lojistas, organizar pedidos, calcular preços e cumprir prazos. A conversa também aborda a valorização da brasilidade na decoração, a presença de designers brasileiros em eventos internacionais e os desafios de profissionalizar quem vive da criação. Assista ao episódio completo e conheça os bastidores de quem está ajudando a ampliar o espaço do design brasileiro no mercado. Links relacionados: Feira da Rosenbaum - instagram.com/feiradarosenbaum Projeto Célula - instagram.com/projetocelula Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
A brasilidade virou tendência? Cristiane Rosenbaum explica o novo mercado do design (T03 EP06)
O Brasil está vendendo mais carros elétricos, mas a infraestrutura de recarga ainda corre atrás. E essa diferença pode representar um dos grandes negócios da eletromobilidade. No novo episódio do All Connected, podcast do Grupo Eletrolar, conversamos com André Santin, diretor de vendas para Brasil e América Latina da Autel, sobre os gargalos e as oportunidades desse mercado. Postos de gasolina, shoppings, supermercados, academias e estacionamentos podem se transformar em pontos estratégicos de recarga. Para os empresários, a conta envolve mais do que vender energia: um carregador pode atrair clientes, gerar receita adicional e aproveitar uma estrutura que já existe. Mas há desafios. A rede elétrica precisa estar preparada, os condomínios precisam planejar suas instalações e a experiência de uso ainda depende de carregadores disponíveis, aplicativos que funcionem e pagamentos mais simples. Na conversa, André também compartilha o que o Brasil pode aprender com a China e por que os grandes centros urbanos, como São Paulo e Rio de Janeiro, estão entre as principais apostas para investimentos em eletromobilidade. A pergunta não é mais se os carros elétricos vão crescer, mas quem vai construir a infraestrutura para acompanhar essa expansão. Assista ao episódio completo do All Connected. Links relacionados: https://autel.com/br/ Linkedin do André Santin - https://www.linkedin.com/in/andre-santin-4bab984/ Linkedin do Igor Lopes - https://www.linkedin.com/in/igormlopes/ Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
Carros elétricos crescem. Mas a infraestrutura vai dar conta? (T03 EP05)
Como transformar um produto em uma marca reconhecida pelo consumidor brasileiro? No novo episódio do podcast All Connected, do Grupo Eletrolar, conversamos com Martin Finkelstein, diretor-geral, e Vitor Hugo, gerente de marketing da Marvo Tech Brasil, sobre os desafios de construir marcas próprias em um mercado competitivo. Com 15 anos de atuação internacional, a empresa trabalha com três marcas voltadas ao universo gamer: Marvo, Marvo Pro e Monka, cada uma posicionada para um perfil de consumidor. Também fabrica produtos para varejistas e marcas como Pichau, KaBuM! e Terabyte. Na conversa, conversamos sobre como adaptar produtos desenvolvidos na China às preferências locais, equilibrar qualidade e preço diante da carga tributária brasileira e conquistar a confiança do público. O episódio também aborda o papel dos influenciadores e das comunidades gamers, a importância das embalagens e das imagens no e-commerce, além dos planos de expansão para novas categorias, como pequenos eletroportáteis e produtos de cuidados pessoais. Links relacionados: Site da Marvo Tech: https://www.marvo-tech.com/ Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
Marvo Tech: Como construir uma marca própria e conquistar o consumidor brasileiro (T03 EP04)
O mercado de bicicletas elétricas está crescendo em ritmo acelerado no Brasil, e pode representar uma das grandes oportunidades para o varejo nos próximos anos. Neste episódio do All Connected, Fernando Belarmino, gestor comercial da iNow, fala sobre a expansão da mobilidade elétrica leve no país, o perfil de quem está comprando bikes elétricas e por que elas estão deixando de ser apenas uma opção de lazer para ganhar espaço como alternativa de transporte urbano. O número impressiona: bicicletas elétricas, autopropelidos e ciclomotores em circulação passaram de 7,6 mil em 2016 para 284 mil em 2024. E, segundo a conversa, ainda existe muito espaço para crescimento. Falamos também sobre infraestrutura, autonomia e evolução das baterias, mercado de usados, regulamentação do Contran, integração com transporte público e as oportunidades para lojistas que ainda não entraram na eletromobilidade. A iNow projeta ampliar suas importações de cerca de 10 para 50 contêineres por mês, chegando a aproximadamente 10 mil bikes mensais. Links relacionados: iNow: https://inowbrasil.com.br/ Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
O "boom" das bikes elétricas no Brasil (All Connected T03 E03)
Mais de 2 mil leads qualificados, R$ 300 milhões em pipeline e retorno de 20 vezes o investimento. Esses foram alguns dos resultados do Mercado Livre na Eletrolar Show. No novo episódio do All Connected, recebemos Roberta Pepe, Head of Home Electronics e Marketplace do Mercado Livre, para falar da estratégia que está mudando a venda de eletrônicos no Brasil. Na conversa, falamos sobre como a compra online de eletrônicos ultrapassou a offline, o que o Mercado Livre fez para levar 100% dos itens pesados para a própria logística, a aposta nas marcas chinesas com um escritório em Xangai e o que faz um vendedor se destacar no algoritmo. Tem ainda os bastidores da Casa All Connected na Eletrolar Show 2026 e os planos para 2027. Spoiler: preço não é o único critério. Entrega rápida e reputação pesam muito. Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
2 mil leads e retorno de 20x: os bastidores do Mercado Livre na Eletrolar Show (T03 EP02)
Luxo, no caso da Defender Trophy, não significa simplesmente couro, telas e acabamento sofisticado. Significa não precisar abrir mão de capacidade quando o asfalto acaba. São quase 5 metros de comprimento, motor 3.0 de seis cilindros em linha e 0 a 100 km/h em 6,4 segundos. Tem ainda suspensão pneumática com variação de até 29 cm e capacidade para atravessar até 90 cm de água. A tecnologia também faz parte dessa história. O Terrain Response 2 identifica o tipo de terreno e ajusta acelerador, tração, diferencial e suspensão. A câmera dianteira mostra o que está escondido logo à frente do capô e a central PIVI Pro de 13,1” reúne praticamente todos os comandos do carro. E tem um detalhe que resume bem a proposta: ela consegue estacionar na porta de um hotel seis estrelas pela manhã e encarar uma trilha pesada à tarde. No review, mostramos por que a Defender Trophy talvez seja menos sobre ostentação e mais sobre ter capacidade para fazer praticamente qualquer coisa. Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
Land Rover Defender Trophy: o luxo que encara qualquer terreno
O mercado de assistência técnica de celulares ainda tem muita empresa operando na base da improvisação. Mas isso está mudando — e a profissionalização pode separar quem apenas conserta aparelhos de quem constrói um negócio de verdade. No novo episódio do All Connected, Wellington Torres, diretor de marketing da Vibe, fala sobre o reposicionamento da marca, a disputa no mercado de telas e uma estratégia que vai além de vender para distribuidores: ajudar as assistências técnicas a vender mais. A conversa passa pela diferença entre telas genéricas e premium, pelo processo de homologação de fornecedores na China, controle de lotes, garantia de um ano e pós-venda. Mas o ponto central está na gestão: CRM, Google Ads, atendimento, follow-up, treinamento e aumento do ticket médio. Hoje, segundo a Vibe, já são mais de 50 milhões de telas vendidas no Brasil. E a empresa quer usar marca, conteúdo e tecnologia para conectar fabricantes, distribuidores e assistências em um ecossistema mais profissional. Links relacionados: Vibe Cell - https://vibecell.org/ / https://www.instagram.com/vibecell.oficial/ Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
CRM, marketing e vendas: o futuro da assistência técnica (All Connected T03 E01)
O Geely EX-2 chega ao Brasil para disputar um dos segmentos mais competitivos dos carros elétricos, encarando nomes como o BYD Dolphin Mini. Mas a estratégia da Geely é interessante: em vez de apostar apenas em potência ou autonomia, o EX-2 tenta entregar uma experiência de categoria superior. Na versão Max, de cerca de R$ 130 mil, são 116 cv, autonomia oficial de 289 km, porta-malas de 375 litros, frunk, câmera 360°, carregamento por indução e diversos assistentes de condução. No nosso teste, a autonomia chegou perto dos 400 km. O destaque, porém, está no conforto, silêncio e espaço interno. Será que a Geely encontrou a fórmula para conquistar quem está entrando agora no mundo dos elétricos? Links relacionados: Site da Geely: https://www.geelybrasil.com.br/ Linkedin do Igor Lopes - https://www.linkedin.com/in/igormlopes/ Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
Geely EX2: pequeno por fora, grande por dentro (Review)
Os carros elétricos já são realidade nas ruas do Brasil — e em breve, todos vão precisar de manutenção. Mas você sabia que consertar um veículo elétrico é completamente diferente de mexer num carro a combustão? Neste episódio do All Connected, podcast do Grupo Eletrolar, recebemos Francisco Almeida, fundador da Flex Company Pro VHE, escola de referência em formação para profissionais de veículos híbridos e elétricos, com mais de 100 mil alunos em 12 países. Francisco explica por que um carro elétrico é praticamente "um tablet de alta tensão sobre rodas", os riscos reais de trabalhar com baterias de 200 a 400 volts, a importância da certificação NR10 e dos equipamentos VDE, e desmonta os principais mitos sobre manutenção de EVs. Falamos também sobre os investimentos necessários para abrir uma oficina especializada (a partir de R$ 20 mil), os problemas mais comuns nesses veículos, e como essa transição está gerando mais oportunidades — e não menos empregos — no setor automotivo. Links relacionados: Instagram do Francisco Almeida - https://www.instagram.com/palestrasfranciscoalmeida/ Instagram da Flex Company - https://www.instagram.com/flexcompanyoficial/ Linkedin do Igor Lopes - https://www.linkedin.com/in/igormlopes/ Acesse nosso site: eletrolarnews.com.br Siga-nos no Instagram: https://www.instagram.com/eletrolarnews/ Ouça/assista o podcast pelo Spotify: https://open.spotify.com/show/69PwQsZVQui8XsWR5p2FNb
A Oficina do Futuro Já Chegou — E Ela é Elétrica (All Connected T02 EP43)
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