O Brasil está vendendo mais carros elétricos, mas a infraestrutura de recarga ainda corre atrás. E essa diferença pode representar um dos grandes negócios da eletromobilidade.
No novo episódio do All Connected, podcast do Grupo Eletrolar, conversamos com André Santin, diretor de vendas para Brasil e América Latina da Autel, sobre os gargalos e as oportunidades desse mercado.
Postos de gasolina, shoppings, supermercados, academias e estacionamentos podem se transformar em pontos estratégicos de recarga. Para os empresários, a conta envolve mais do que vender energia: um carregador pode atrair clientes, gerar receita adicional e aproveitar uma estrutura que já existe.
Mas há desafios. A rede elétrica precisa estar preparada, os condomínios precisam planejar suas instalações e a experiência de uso ainda depende de carregadores disponíveis, aplicativos que funcionem e pagamentos mais simples.
Na conversa, André também compartilha o que o Brasil pode aprender com a China e por que os grandes centros urbanos, como São Paulo e Rio de Janeiro, estão entre as principais apostas para investimentos em eletromobilidade.
A pergunta não é mais se os carros elétricos vão crescer, mas quem vai construir a infraestrutura para acompanhar essa expansão.
