A GWM apresenta no mercado brasileiro o Tank 400 Hi4-T, SUV híbrido plug-in flex que combina luxo, tecnologia e capacidade off-road. Além de chegar às concessionárias da marca e ao site oficial por R$ 389 mil, o modelo amplia a atuação da fabricante no segmento de veículos premium. Dessa forma, a empresa aposta em consumidores que buscam sofisticação e desempenho em um veículo com tração 4×4.
Em relação à motorização, o GWM Tank 400 entrega 394 cv de potência combinada e 750 Nm de torque. Além disso, o sistema híbrido plug-in flex permite utilizar tanto gasolina quanto etanol. Já a bateria de 37,1 kWh proporciona autonomia elétrica de até 71 km pelo padrão Inmetro e 105 km pelo ciclo WLTP.
“O Tank 400 nasce para fazer a diferença no segmento de luxo. Ele reúne design, acabamento refinado, tecnologia de ponta e eletrificação em um único produto”, afirma Diego Fernandes, COO da GWM Brasil.
Design inspirado no universo Mecha
Entre os principais diferenciais do Tank 400 está o visual inspirado no universo Mecha, referência aos robôs gigantes da ficção científica. Nesse conceito, as linhas retas da carroceria se destacam, enquanto os faróis angulares e as lanternas traseiras apresentam desenhos inspirados em constelações.
Além do visual marcante, o SUV tem quase cinco metros de comprimento. Para completar, oferece quatro opções de cores externas: Roxo Ametista, Prata Platina, Preto Khalifa e Cinza Titanium. O conjunto inclui ainda rodas de 18 polegadas, estribos laterais elétricos e capa do estepe integrada à tampa traseira.
Interior aposta em luxo e conforto
No interior, a GWM aposta em acabamento sofisticado, com revestimento em couro Nappa. Além disso, os bancos dianteiros oferecem ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e sistema de massagem com oito modos.
Para ampliar o conforto dos ocupantes, o modelo também conta com ar-condicionado automático de três zonas. Assim, motorista, passageiro dianteiro e ocupantes do banco traseiro podem ajustar a temperatura de forma independente.
Outro destaque é a geladeira de 5,4 litros integrada ao console central. Além desse recurso, o SUV oferece teto solar panorâmico e cortinas retráteis para os passageiros traseiros. Já o porta-malas tem capacidade para 789 litros, podendo chegar a 1.750 litros com os bancos traseiros rebatidos.
Tecnologia e segurança
Em tecnologia, o Tank 400 reúne central multimídia de 15,6 polegadas, painel digital de 12,3 polegadas e head-up display. Além desses equipamentos, o SUV oferece Apple CarPlay e Android Auto sem fio, conectividade Wi-Fi e integração com o aplicativo My GWM.
No quesito segurança, o modelo conta com seis airbags e assistências à condução de nível 2+. Entre os recursos disponíveis estão o controle de cruzeiro adaptativo, a frenagem autônoma de emergência e o monitoramento de ponto cego. Além disso, o pacote inclui assistente de permanência em faixa e alerta de tráfego cruzado traseiro.
Tração 4×4 e proposta off-road
Embora ofereça acabamento e equipamentos voltados ao luxo, o Tank 400 também foi desenvolvido para enfrentar terrenos acidentados. Para isso, a tração inteligente Hi4-T permite selecionar diferentes modos de condução, incluindo configurações para areia, neve, lama e rochas.
Além dos modos de condução, o SUV conta com bloqueios eletrônicos dos diferenciais dianteiro e traseiro. O conjunto inclui ainda controle de cruzeiro off-road e sistema Tank Turn, que auxilia em manobras em espaços reduzidos.
Por fim, a altura livre do solo de 255 mm e a capacidade de imersão de até 800 mm reforçam a proposta off-road do veículo. Dessa maneira, a GWM busca combinar o conforto de um SUV premium com recursos para utilização fora de estrada.
Com o conceito “Born To Be Great”, a fabricante amplia sua presença no segmento de SUVs de luxo. Assim, o Tank 400 chega ao Brasil com uma proposta que reúne eletrificação, sofisticação e desempenho, por R$ 389 mil.
